盖世汽车讯 据外媒报道，大众品牌（Volkswagen）在2025年斩获了两项新的销售桂冠。

除了连续第21年蝉联欧洲整体销量冠军外，大众乘用车还赢得了纯电动汽车（BEV）的销量竞赛，超越特斯拉（Tesla）并取代梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），成为欧洲插电式混合动力汽车（PHEV）市场的领导者。

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去年，在欧洲市场，大众品牌的纯电动汽车销量同比增长56%，达到274,417辆，而特斯拉的销量同比下降27%至238,765辆。2024年，特斯拉在欧洲的纯电动汽车销量几乎是大众的两倍，以326,714辆对175,654辆胜出。

市场研究机构Dataforce的初步数据（覆盖欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟98%的市场份额）显示，2025年欧洲纯电动汽车市场整体同比增长了30%，达到2,582,595辆。

2025年，在欧洲，大众品牌在插电式混合动力汽车销量上也超过了奔驰，其插混销量同比激增205%，达到159,173辆；奔驰的插混销量同比下降4.8%至135,878辆，滑落至第三位，仅次于宝马（BMW）；宝马的插混销量为142,285辆，同比增长15%。总体而言，去年欧洲插混销量同比增长了三分之一，达到1,273,180辆。

自2005年超越雷诺（Renault）以来，大众一直是欧洲所有动力类型中销量最高的品牌。

Dataforce的数据显示，去年，在欧洲整体汽车市场同比增长2.3%达到1,330万辆的背景下，大众在欧洲的销量同比增长6%，达到1,444,194辆。

全混合动力（Full Hybrid）是大众在欧洲唯一未能进入前五名的动力类型。

大众将于今年凭借新款T-Roc进入欧洲全混合动力汽车领域。在欧洲市场，T-Roc混动版将与排名第一的丰田（Toyota）的混动车型展开竞争。丰田去年在欧洲的混动销量同比下降8.5%，为626,675辆；雷诺位居第二（287,364辆，同比增长17%）；中国的名爵（MG）位居第三（141,660辆，同比增长272%）。Dataforce的数据显示，去年欧洲整体混动销量同比增长了9.6%，达到1,704,454辆。

不出所料，大众品牌也是欧洲汽油和柴油车型的销量冠军。2025年，在欧洲市场，这两种动力类型均有所下滑，汽油车销量同比下降7%至5,815,620辆；柴油车销量同比下降19%至1,524,349辆。

2025年欧洲最热门的细分市场是什么？

2025年欧洲最大的细分市场是紧凑型SUV。Dataforce的数据显示，该类别去年在欧洲的注册量为2,429,259辆，同比增长17%。

斯柯达Elroq（去年贡献了94,102辆新销量）和最近推出的达契亚（DACIA）Bigster（2025年新增66,078辆）推动了欧洲紧凑型SUV市场的增长；大众途观（Tiguan，197,000辆）、现代途胜（Tucson，151,034辆）和起亚狮跑（Sportage，149,156辆）等老牌车型是该细分市场的领跑者。

欧洲第二大细分市场小型SUV去年同比增长1.2%，达到2,243,008辆。在该细分市场，大众T-Roc和丰田Yaris Cross全年都在进行激烈的竞争；最终，得益于销量同比增长3.8%至200,217辆，T-Roc胜出；Yaris Cross去年的销量同比下降2.1%至190,565辆；标致2008（Peugeot 2008）去年以171,438辆的销量位居第三，同比增长5.9%；达契亚Duster和福特Puma进入该细分市场前五名。